एचएएल को तेजस एमके-1ए के लिए तीसरा अमेरिकी इंजन मिला, वायुसेना को अक्टूबर में मिलेगी डिलीवरी

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) को तेजस मार्क 1A लड़ाकू विमानों के लिए अमेरिका से तीसरा GE-404 इंजन मिल गया है। सितंबर के अंत तक एक और इंजन मिलने की उम्मीद है। भारतीय वायुसेना को अपने पहले दो जेट अक्टूबर 2025 में मिलेंगे।

एचएएल को तेजस एमके-1ए के लिए तीसरा जीई-404 इंजन मिला

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) को हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) तेजस एमके-1ए के लिए अमेरिका से तीसरा जीई-404 इंजन मिल गया है। कंपनी ने पुष्टि की है कि सितंबर के अंत तक एक और इंजन मिलने की उम्मीद है।

पहले दो जेट अक्टूबर 2025 में भारतीय वायुसेना को मिलेंगे

एचएएल के आधिकारिक सूत्रों ने पुष्टि की है कि भारतीय वायु सेना (आईएएफ) को पहले दो तेजस एमके-1ए लड़ाकू विमान अक्टूबर 2025 में मिलेंगे। यह आपूर्ति मूल निर्धारित समय से लगभग दो साल बाद हो रही है। सौंपे जाने से पहले, सितंबर में महत्वपूर्ण हथियार-प्रक्षेपण परीक्षण किए जाएँगे।

प्रमुख हथियार परीक्षण निर्धारित

इन परीक्षणों के दौरान, तेजस एमके-1ए अस्त्र बियॉन्ड विजुअल रेंज (बीवीआर) मिसाइलें, एएसआरएएएम कम दूरी की मिसाइलें और सटीक लेज़र-निर्देशित बम दागेगा। पिछले परीक्षणों के मिश्रित परिणाम रहे थे, जिनमें एक सफल और एक असफल रहा था। इसके बाद, HAL ने प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए ऑनबोर्ड सॉफ़्टवेयर को अपडेट किया। इन परीक्षणों के सफल समापन के बाद ही विमान आधिकारिक तौर पर भारतीय वायुसेना को सौंपा जाएगा।

नए इंजन की आपूर्ति के साथ तेज़ डिलीवरी की उम्मीद

अमेरिकी निर्माता GE अगले साल मार्च तक 10 और इंजन, उसके बाद दिसंबर 2026 तक 20 अतिरिक्त इंजन आपूर्ति करेगा। आपूर्ति श्रृंखला में इस वृद्धि से आने वाले महीनों में भारतीय वायुसेना को तेजस जेट विमानों की आपूर्ति में तेज़ी आने की उम्मीद है।

स्क्वाड्रन की कमी भारतीय वायुसेना के लिए चुनौती

लड़ाकू स्क्वाड्रनों की कमी भारतीय वायुसेना के लिए एक गंभीर चिंता का विषय बनी हुई है। एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह ने कहा है कि भारतीय वायुसेना को 42 स्क्वाड्रनों की आवश्यकता है, लेकिन वर्तमान संख्या घटकर 31 रह गई है। 26 सितंबर तक, दो मिग-21 स्क्वाड्रनों की सेवानिवृत्ति के साथ, यह संख्या और घटकर केवल 29 रह जाएगी। पाकिस्तान और चीन के साथ संभावित दो-मोर्चों के संघर्ष के संदर्भ में यह कमी और भी चिंताजनक हो जाती है।

बीकानेर के कोबरा स्क्वाड्रन में पहली तैनाती

तेजस एमके-1ए की पहली ऑपरेशनल तैनाती बीकानेर एयरबेस पर होगी। प्रसिद्ध “कोबरा स्क्वाड्रन”, जो मिग-21 बाइसन विमान उड़ा रहा है, तेजस के शामिल होने से पुनः सक्रिय हो जाएगा। यह स्क्वाड्रन भारतीय वायुसेना के लिए उन्नत वायुशक्ति के एक नए युग की शुरुआत करेगा।

एचएएल भारतीय वायुसेना की क्षमताओं को मज़बूत करने के लिए तैयार

इंजन आपूर्ति और विमानों की आपूर्ति की गति भारतीय वायुसेना के लिए एक नए दौर की ताकत का संकेत देती है। तेजस एमके-1ए में इसके पिछले संस्करण की तुलना में 40 से ज़्यादा सुधार किए गए हैं। भारतीय वायुसेना 2029 तक कुल 83 विमानों को शामिल करेगी।

तेजस Mk-1A की मुख्य विशेषताएँ

वजन: 6,500 किलोग्राम (खाली), जो इसे हल्का और फुर्तीला बनाता है
इंजन: GE F404-IN20, 90 kN थ्रस्ट के साथ
अधिकतम गति: मैक 1.8 (2,220 किमी/घंटा)
रडार: EL/M-2052 AESA, 200 किमी तक के लक्ष्यों का पता लगा सकता है
रेंज: 500 किमी, पेलोड: 5,300 किलोग्राम
हथियार: एस्ट्रा Mk1/Mk2 (BVR, 110 किमी), ASRAAM (कम दूरी), डर्बी मिसाइलें, लेज़र-निर्देशित बम और रॉकेट
इलेक्ट्रॉनिक सूट: स्वदेशी EW सूट, मिशन कंप्यूटर और प्रतिवाद
हार्डपॉइंट: हथियार वाहक के लिए कुल 9
तेजस बनाम पाकिस्तान जेएफ-17 थंडर

चीन और पाकिस्तान द्वारा संयुक्त रूप से विकसित जेएफ-17 थंडर चौथी पीढ़ी का जेट है। इसका वजन 7,900 किलोग्राम है, इसकी मारक क्षमता 1,200 किलोमीटर, 84 किलोन्यूटन का थ्रस्ट और 3,600 किलोग्राम का पेलोड है। इसका केएलजे-7ए एईएसए रडार 170 किलोमीटर तक की दूरी का पता लगा सकता है और इसकी अधिकतम गति 1.6 मैक है। जेएफ-17 के 1 वर्ग मीटर की तुलना में 0.5 वर्ग मीटर के कम रडार क्रॉस-सेक्शन वाला तेजस, अधिक गुप्त, बेहतर चपलता और बेहतर हथियार क्षमता प्रदान करता है।

तेजस बनाम चीन का जे-10सी

चीन का जे-10सी 4.5 पीढ़ी का लड़ाकू विमान है जिसका वजन 9,750 किलोग्राम, 140 किलोन्यूटन का थ्रस्ट और 6,000 किलोग्राम का पेलोड है। यह 1,100 किलोमीटर की रेंज के साथ 2.1 मैक की गति से उड़ान भर सकता है। जहाँ J-10C लंबी दूरी पर बेहतर प्रदर्शन करता है, वहीं तेजस अपनी चपलता, हल्के वजन और छोटे रडार क्रॉस-सेक्शन के कारण नजदीकी युद्ध में बढ़त बनाए रखता है।

तेजस Mk-1A भारतीय वायुसेना के लिए क्यों महत्वपूर्ण है

तेजस Mk-1A, स्टेल्थ, रेंज और हथियार भार के मामले में पाकिस्तान के JF-17 से आगे है। चीन के J-10C के मुकाबले, तेजस बेहतर गतिशीलता और मज़बूत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली प्रदान करता है। आने वाले वर्षों में यह जेट भारतीय वायुसेना के लिए रीढ़ की हड्डी का काम करेगा। पहले दो तेजस Mk-1A विमान अक्टूबर 2025 में आने की उम्मीद है, और धीरे-धीरे, ये भारतीय वायुसेना की सबसे शक्तिशाली संपत्तियों में से एक बनकर उभरेंगे।