हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ला तेजस मार्क 1A लढाऊ विमानांसाठी अमेरिकेकडून तिसरे GE-404 इंजिन मिळाले आहे. सप्टेंबरच्या अखेरीस आणखी एक इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे. भारतीय हवाई दलाला ऑक्टोबर 2025 मध्ये पहिले दोन विमान मिळतील.

HAL ने तेजस Mk-1A साठी तिसरे GE-404 इंजिन मिळवले
हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ला हलक्या लढाऊ विमान (LCA) तेजस Mk-1A साठी युनायटेड स्टेट्सकडून तिसरे GE-404 इंजिन मिळाले आहे. कंपनीने पुष्टी केली की सप्टेंबरच्या अखेरीस दुसरे इंजिन येण्याची अपेक्षा आहे.
ऑक्टोबर २०२५ मध्ये पहिले दोन जेट भारतीय हवाई दलात पोहोचतील
HAL मधील अधिकृत सूत्रांनी पुष्टी केली की भारतीय हवाई दलाला (IAF) ऑक्टोबर २०२५ मध्ये पहिले दोन तेजस Mk-1A लढाऊ विमाने मिळतील. ही डिलिव्हरी मूळ वेळापत्रकापेक्षा जवळजवळ दोन वर्षांनी होईल. हस्तांतरण करण्यापूर्वी, सप्टेंबरमध्ये गंभीर शस्त्र-गोळीबार चाचण्या केल्या जातील.
प्रमुख शस्त्र चाचण्या नियोजित
या चाचण्यांदरम्यान, तेजस Mk-1A Astra Beyond Visual Range (BVR) क्षेपणास्त्रे, ASRAAM शॉर्ट-रेंज क्षेपणास्त्रे आणि अचूक लेसर-मार्गदर्शित बॉम्ब सोडेल. मागील चाचण्यांमध्ये मिश्रित परिणाम मिळाले, एक यशस्वी आणि एक अयशस्वी. त्यानंतर एचएएलने कामगिरी वाढवण्यासाठी ऑनबोर्ड सॉफ्टवेअर अपडेट केले. या चाचण्या यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यानंतरच विमान अधिकृतपणे आयएएफला दिले जाईल.
नवीन इंजिन पुरवठ्यासह जलद वितरण अपेक्षित
अमेरिकन उत्पादक जीई पुढील वर्षी मार्चपर्यंत आणखी १० इंजिने पुरवणार आहे, त्यानंतर डिसेंबर २०२६ पर्यंत २० अतिरिक्त इंजिने पुरवणार आहे. या पुरवठा साखळी वाढीमुळे येत्या काही महिन्यांत आयएएफला तेजस जेट विमानांच्या वितरणाला गती मिळेल अशी अपेक्षा आहे.
स्क्वाड्रनची कमतरता आयएएफसाठी आव्हान निर्माण करते
फायटर स्क्वाड्रनची कमतरता भारतीय हवाई दलासाठी एक गंभीर चिंतेची बाब आहे. एअर चीफ मार्शल ए.पी. सिंग यांनी सांगितले आहे की आयएएफला ४२ स्क्वाड्रनची आवश्यकता असताना, सध्याची ताकद ३१ पर्यंत घसरली आहे. २६ सप्टेंबरपर्यंत, दोन मिग-२१ स्क्वाड्रन निवृत्त झाल्यानंतर, ही संख्या आणखी कमी होऊन फक्त २९ होईल. पाकिस्तान आणि चीनसोबतच्या संभाव्य दोन आघाड्यांवर संघर्षाच्या संदर्भात ही कमतरता आणखी चिंताजनक बनते.
बिकानेरच्या कोब्रा स्क्वॉड्रनमध्ये पहिली तैनाती
तेजस एमके-१ए ची पहिली ऑपरेशनल तैनाती बिकानेर एअरबेसवर असेल. मिग-२१ बायसन विमान उडवणारे प्रसिद्ध “कोब्रा स्क्वॉड्रन” तेजसच्या समावेशासह पुन्हा सक्रिय होईल. हे स्क्वॉड्रन भारतीय हवाई दलासाठी प्रगत हवाई शक्तीच्या नवीन युगाची सुरुवात करेल.
एचएएल भारतीय हवाई दलाच्या क्षमता मजबूत करण्यासाठी सज्ज
इंजिन पुरवठा आणि विमान वितरणाची गती भारतीय हवाई दलासाठी ताकदीच्या नवीन टप्प्याचे संकेत देते. तेजस एमके-१ए मध्ये त्याच्या पूर्वीच्या आवृत्तीच्या तुलनेत ४० हून अधिक सुधारणा आहेत. २०२९ पर्यंत भारतीय हवाई दल एकूण ८३ विमाने सामील करेल.
तेजस एमके-१ए ची प्रमुख वैशिष्ट्ये
वजन: ६,५०० किलो (रिकामे), ज्यामुळे ते हलके आणि चपळ बनते
इंजिन: ९० केएन थ्रस्टसह जीई एफ४०४-आयएन२०
सर्वोच्च वेग: मॅक १.८ (२,२२० किमी/तास)
रडार: ईएल/एम-२०५२ एईएसए, २०० किमी पर्यंत लक्ष्य शोधणे
रेंज: ५०० किमी, पेलोड: ५,३०० किलो
शस्त्रे: अॅस्ट्रा एमके१/एमके२ (बीव्हीआर, ११० किमी), आश्रम (लहान पल्ल्याचे), डर्बी क्षेपणास्त्रे, लेसर-मार्गदर्शित बॉम्ब आणि रॉकेट
इलेक्ट्रॉनिक सूट: स्वदेशी ईडब्ल्यू सूट, मिशन संगणक आणि प्रति-मापन
हार्डपॉइंट्स: शस्त्रास्त्र वाहून नेण्यासाठी एकूण ९
तेजस विरुद्ध पाकिस्तानचे जेएफ-१७ थंडर
जेएफ-१७ थंडर, चीन आणि पाकिस्तानने संयुक्तपणे विकसित केलेले, हे चौथ्या पिढीचे जेट आहे. त्याचे वजन ७,९०० किलोग्रॅम आहे, त्याची रेंज १,२०० किमी, थ्रस्ट ८४ केएन आणि पेलोड ३,६०० किलोग्रॅम आहे. त्याचे केएलजे-७ए एईएसए रडार १७० किमी पर्यंतचे मारा शोधते, ज्याचा कमाल वेग मॅक १.६ आहे. जेएफ-१७ च्या १ एम² च्या तुलनेत ०.५ एम² च्या कमी रडार क्रॉस-सेक्शनसह तेजस अधिक गुप्तता, चांगली चपळता आणि उत्कृष्ट शस्त्र क्षमता देते.
तेजस विरुद्ध चीनचे जे-१०सी
चीनचे जे-१०सी हे ४.५-पिढीचे लढाऊ विमान आहे ज्याचे वजन ९,७५० किलोग्रॅम, थ्रस्ट १४० केएन आणि पेलोड ६,००० किलोग्रॅम आहे. ते मॅक २.१ वर १,१०० किमीच्या रेंजसह उडू शकते. J-10C लांब पल्ल्याच्या विमानांवर वर्चस्व गाजवते, तर तेजस जवळच्या लढाईत त्याच्या चपळतेमुळे, हलक्या वजनाच्या डिझाइनमुळे आणि लहान रडार क्रॉस-सेक्शनमुळे फायदा मिळवते.
तेजस Mk-1A भारतीय हवाई दलासाठी का महत्त्वाचे आहे
तेजस Mk-1A हे चोरी, पल्ला आणि शस्त्रास्त्रांच्या बाबतीत पाकिस्तानच्या JF-17 ला मागे टाकते. चीनच्या J-10C विरुद्ध, तेजस उत्कृष्ट युक्ती आणि मजबूत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली प्रदान करते. भारतीय हवाई दलासाठी, हे जेट पुढील वर्षांत एक आधारस्तंभ म्हणून काम करेल. पहिली दोन तेजस Mk-1A विमाने ऑक्टोबर 2025 मध्ये येण्याची अपेक्षा आहे आणि हळूहळू, ते भारतीय हवाई दलाच्या सर्वात शक्तिशाली मालमत्तेपैकी एक म्हणून उदयास येतील.








